獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

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鄰近景點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【許庭瑜╱台北報導】

上周台股均量降至533.7億元,市場交易氣氛闌珊,不過即便在三大法人偏空操作的情況下,不少中小型股依舊人氣熱絡,包括飛宏、勝麗、合晶與信音等14檔個股,不僅全周週轉率達10%以上,量價也同步走強,力拚年底封關前最後衝刺。

受外資陸續放耶誕節影響,集中市場交易量明顯萎縮,日均量僅剩533億元,較前一周的728億元銳減26%之多,加權指數也因而下跌248點。在成交量低迷情況下,今年來最強勢的大型股難以發揮,反觀中小型股則開始落後補漲。

元大投顧副總經理杜富蓉表示,2016年剩5個交易日就要封關,除了法人年終作帳需求,近期人氣旺盛的強勢股,也有機會力拚最後一波作帳行情。

日盛投顧協理鐘國忠則指出,上周台股交易量明顯下滑,主因外資縮手,大型股頓失動能;市場上的忠實戶、大戶資金趁勢轉往中小型股,尋找短線機會。

統計這些成交量大增、高週轉率的個股像飛宏、精聯、勝麗、九豪與合晶等,上周漲幅皆超過1成,完勝大盤單周下跌2.66%的表現,其中飛宏、精聯上周分別大漲28.06%、23.83%,全周週轉率與12月週轉率都有20%左右的高水準,顯見受投資人關注的程度。

在操作策略上,杜富蓉認為,短線上熱門的強勢中小型股,在封關前還有衝刺作帳機會,不過要留意若股價出現拉回時,交易量是否有比起漲的成交量超出許多;若量縮下跌,後續還有上漲的空間,但假使帶量走跌,就要快閃落袋為安。

鐘國忠也提醒,可發現到這些高週轉率強勢股,其實並沒有太多題材或基本面,最好還是短進短出布局,避免追高套在高檔,操作策略應以技術面為依歸。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

2016年台灣車市拉尾盤,12月前20天新車領牌達2萬輛、年增16.4%,推估全月新車總銷將逾4.2萬輛,改寫近7年同期新高,並將推升全年車市規模衝上44萬輛。

被視為神車接班人的豐田(Toyota)新款好康偷偷說國產休旅車Sienta,上市首月接單力拚4,000張高目標,全月交車上看2,000輛,助力和泰車2016年新車總銷飆上超目標的14萬輛成績。

根據監理所領牌資料,12月前20天新車領牌總數達2.07萬輛,年增16.4%、月增32.7%,車商推估全月新車總銷將突破4.2萬輛,改寫2010年以來12月新車銷售最高紀錄。

2009年12月國內車市曾創下4.45萬輛的同期歷史最高紀錄,係因當年購車減免貨物稅3萬元的優惠政策即將到期,引爆提前購車潮所致。

業者分析,政府今年端出的汽車舊換新貨物稅折抵5萬元政策,扮演拉動車市成長的火車頭,加上市場瀰漫「年終作帳行情」,無論國產或進口車商均加速交車以追趕年度目標達陣,推升12月車市衝鋒。

同時因明年農曆過年較早,壓縮元月工作日,使傳統購車旺季提前在12月發威,加上各主要車商住宿評價英文12月起操作經銷商銷售競賽,加碼促銷刺激買氣,都成2016年車市拉尾盤的主因。

此外,多款近期面市的重量級新車,銷售蜜月期傳佳績,暢旺今年12月車市。包括本田(Honda)國產小型運動休旅車HR-V,10月上市後,年底前(10~12月)預計交車總量可突破2,000輛,貢獻台灣本田2016年度繳出新車總銷2.7萬輛的平盤成績。

被受市場矚目的豐田新款休旅車Sienta,12月開始交車,前20天領牌949輛,總代理和泰汽車表示Sienta人氣極旺,11月下旬發表以來,訂單快速累積,估年底前4,000張訂單的目標可順利超越,12月交車總量有機會達2,000輛,並助拳和泰車2016年全年新車總銷達到14萬輛。

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